柴油发电机维修保养小知识

1、空气滤清器不清洁：不清洁会形成阻力添加，空气流量减少，充气效率下降，致使发起机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或铲除纸质滤芯上的尘埃，必要时替换滤芯。

2、排气管阻塞：排气管阻塞会形成排气不畅通，燃油效率下降。动力下降。应查看是否因为排气管内积炭太多而形成排气导阻力添加。一般排气背压不宜超越3.3Kpa，平时应常常清降排气管内的积炭。

3、供油提早角过大或过小：供油提早角过大或过小会形成油泵喷油时刻过早或过晚(喷油时刻过早则燃油焚烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会焚烧不充分)，使焚烧进程不是处于最佳状况。此时应查看喷油传动轴接合器螺钉是否松动，假如松动，则应从头依照要求调整供油提早角，并拧紧螺钉。

4、活塞与缸套拉伤：因为活塞与缸套拉伤严峻或磨损过，以及活塞环结胶形成冲突丢失增大，形成发起机自身的机械丢失增大，压缩比减小，着火困难或焚烧不充分，下充气增大，漏气严峻。此时，应替换缸套、活塞和活塞环。

5、冷却和光滑体系有毛病：柴油机过热，是因为冷却或光滑体系有毛病所致，此种情况下会导致水温文油温过高，易呈现拉缸或活塞环卡死现象。当柴油机排气温度添加时，应查看冷却器和散热器，铲除水垢。

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