导致发电机故障部位解析

  本文接着前两篇，再和大家确定导致发电机故障部位在哪里呢？？

1、故障部位确定

  a、更换电子调速器控制器，重新启动故障未排除;

  b、检查执行器，给执行器接通工作电源，执行器工作正常;

  c、检查转速传感器，发现传感器固定螺帽松动，按照规定安装转速传感器，重新启动故障排除。

2、故障机理分析

  转速传感器安装示意图见图5。

  图5、转速传感器安装示意图

  转速传感器安装时要求传感器顶部与齿顶间隙在0.3～0.6mm。通过试验得到一定发电机转速下传感器顶部与齿顶间隙与传感器输出电压的曲线如图6。

  图6、一定转速下传感器顶部与齿顶间隙与传感器输出电压试验图

  由图可知当间隙超过1.5mm时传感器已经不能正常输出感应电压。此时控制器将转速传感器的电压信号与转速调整电位器的转速设定值进行比较，输出电压差，由于转速传感器电压信号几乎为零，因此始终存在电压差，该值又经PID放大后，输入功率放大电路，驱动执行电机开大化油器节气门，转速提高后控制器仍然不能从转速传感器得到转速信号，继续增大直至将执行器的开度推到极限值，出现了“飞车”的故障现象。

3、采取措施

  根据上述分析，可知该型电站发电机电子调速控制系统存在较多隐患，建议改进措施为:

  ①将两个转速传感器(转速表和控制系统的转速传感器)的电压进行比较，若差值较大提示报警，若相同再将信号传送给调速控制器，可避免转速传感器故障导致的危险;

  ②加装限动装置，控制执行器机械行程，即使发生了类似故障也可避免发电机转速过大;

  ③要求严格维修保障质量、维修使用过程控制，将电子调速控制系统的检查列入周维修检查内容;

  ④转速传感器固定采用防松动垫片，并标记螺帽固定位置。确保传感器正常发挥作用。