汽油发电焊机
产品型号 | YT250A |
燃料 | 汽油 |
焊条范围 | 2.0~5.0 |
空载电压 | 85V 直流 |
工作电压 | 22-28V |
直流输出 | 12V/8.3A |
电流调节范围 | 50-200 |
负载持续率 | 80﹪ |
辅助电源电压 | 220V |
辅助电源功率 | 2KW |
机油警告系统 | 有 |
净重(KG) | 24.5 |
备注 | 发电\电焊两用机 |
发动机型号 | 190F |
冷却方式 | 风冷 |
气门形式 | OHV |
排气量 | 420cc |
重量(kg) | 70/72KG |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 |
燃烧室形式 | 直喷式 |
形式 | 四冲程、单杠 |
标定转速 | 3600r/min |
点火系统 | 晶体管磁体点火 |
油箱容量 | 25L |
机油容量 | 1.1L |
启动方式 | 反冲式手拉启动|电启动 |
包装尺寸 | 730*660*710 |
售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
质量保证 | 质保一年终身维护 |
产品信息 | 含17%增值税 |
汽油发电焊机
在维修焊机时,经常会遇到用户电网有问题,造成焊机不能正常工作。此时,若不能充分考虑焊机外部电源环境的影响,则很难发现故障,解决问题。
电源缺相问题
1、电源缺相:焊机不能正常启动。此时,较容易发现,用万用表或电笔测量电源,即可发现故障。
2、电源一相接触虚:此类故障较难发现,因为万用表测试电源电压显示正常。多是焊机空载启动正常,但当试焊时,由于负载突然增大,接触虚的一相即表现出缺相现象。或焊机试机、工作一切正常,长时间工作后,由于电源电路发热,造成电源供电能力下降,焊机出现过流或欠压保护,停止焊接后在测量电源电压,又恢复正常。
在供电系统老化、临时工作电源、野外施工工地等环境下使用焊机,最容易发生以上电源问题,应向用户说明逆变焊机工作原理和焊机对电网的要求。
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